UkropMan

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

В общем проехал сегодня 18 км, протестировал тот, что на фото 1. "Благо" город мой холмистый, тормозил часто. Разницы со своим Avid ROUNDAGON особо не заметил. Думаю, можно промышлять.

---

Не совсем понимаю, зачем анализ нужно делать? Сертификаты на металл не подойдут от поставщика?

---

Ориентировочно стоимость ротора ф160 - 120 грн (фото №3), ф180/185 - 160 грн (фото №1). Это пока первые образцы.
Для дальнейшей продажи необходим отзыв об эксплуатации в разных условиях от кого-то. У самого, к сожалению, особо нет времени тестировать. Если пиплу понравится, будем ублажать дизайном, который они сами выдумают. Есть небольшое биение (в среднем 0,2 мм).
Единственное напрягает отсутсвие шлиф. поверхности (я так понимаю она служит для притирки колодок). Но видел и гладкие ротора от Шимано якобы для органических колодок.

tifo
Абсолютно согласен, но я никого не вынуждаю.
По поводу прочности могу быть уверен (делаю в солиде прочносной анализ, но это не относится к ротору на 2-м фото, вырезал его чисто "по приколу"). Опыт с 430 нержавейкой есть, она самая ходовая.

---

KubikV
12Х17 это и есть AISI 430

alinn
Режет азотом, кромка реза зеркальная, есть небольшой микрограт, но он быстро стирается. Минимальный диаметр реза - 0,2мм.

Если кому интересно, то все ротора на фото продаю.

---

Есть возможность резать на лазерном станке ротора любого дизайна. Но в сети не могу найти, из какой именно нержавейки они изготовляются и необходима ли термообработка. Кто может подсказать?
В наличии есть листы AISI 430 толщиной 2 мм (поверхность 2В, матовая, гладкая). В дальнейшем хочу попробовать и заказать 430 с поверхностью 4N (шлиф., как на заводских роторах). Есть и AISI 304, но она мягче и пластичнее, так что отпадает.

Уже делал пару образцов, ставил себе. Проехал 15-20 км, тормозил с горки, все норм (но у меня гидравлика на последнем вздохе держится, так что нет возможности проверить в тяжелых условиях).

Кто что думает по поводу такого изготовления и проблем в дальнейшей эксплуатации? Может был опыт в этом деле?